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Refugio-Hospital de Vielha
Boca Sur
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EL VIEJO CAMINO AL VALLE DE ARAN
Hasta la construcción del viejo túnel de Vielha, la comunicación del Valle de Aran con España se realizaba por el puerto de la Bonaigua (2072 m) y el viejo puerto de Vielha (2450 m). Esto hacía que gran
parte del año el Valle se encontrara incomunicado. En las proximidades de la boca sur se encontraba el Hospital de caminantes y peregrinos, que acogía y daba cobijo a los viajeros.
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En su tiempo el Túnel de Vielha fue el túnel carretero más largo del mundo
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CAMBIO DE VIDA EN EL VALLE
Los trabajos de excavación del Túnel de Vielha durarón más de 22 años , por fin se hacía realidad la comunicación con España. La primitiva idea de Pascual Madoz y plasmada en proyecto por los ingenieros
franceses Auriol y Partiot en el año 1830, se hace realidad.
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Aspecto del Túnel en los años 60.
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TÚNEL DE VIELHA EN EL PASADO
El túnel de Vielha, con 5260 m de longitud permite la comunicación de la comarca de la Ribagorza con el Valle de Arán.
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Aspecto actual de la Boca Norte del túnel de Vielha
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BOCA NORTE DEL TÚNEL DE VIELHA
La boca Norte del Túnel de Vielha se encuentra a 1400 m sobre el nivel del mar, cerca de la confluencia del Barranc deth Port en el Río Nere. Situado al lado de la entrada se encuentra el edificio de control
y explotación del túnel.
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M Aspecto actual Boca Sur del túnel.
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BOCA SUR DEL TÚNEL DE VIELHA
La Boca Sur del túnel de Vielha se encuentra en la cabecera de la Bal de Barrabés, en la confluencia del río Molieres y Conangles. La entrada del túnel se halla a 1605 m de altura sobre el nivel del mar.
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Aparcamientos provisionales para camiones.
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SEMÁFOROS PARA EL PASO DE CAMIONES EN EL TÚNEL
El importante tráfico, en particular de vehiculos pesados hace que la seguridad del túnel actual sea insuficiente. Se han habilitado en ambas bocas aparcamientos para camiones que dan el paso alternativamente
mediante semáforos.
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Fotografía de la maqueta del nuevo edificio de control
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EDIFICIO CONTROL
El viejo edificio de control sera demolido y en la boca Norte se construirá un nuevo edificio de control y explotación para el nuevo túnel
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Champán para celebrar la unión de ambos frentes
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UNIÓN DE LAS OBRAS DE LOS DOS PAÍSES
En julio,.
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Jo
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EA ESTÁ HECHO
Fin .
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Se revisaron los sistemas
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LAS MERCANCÍAS
Reunión
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El túnel, ya finalizado,
aguarda su apertura
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SUPERADA
Con el túnel
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Pruebas
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FIJADA LA FECHA FINAL:
El túnel será por fin una realidad práctica a partir del
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